Kanatlı (Menteşeli) Bahçe Kapısı Otomasyonu — Kollu ve Pistonlu Motor

Kanatlı (menteşeli) bahçe kapısı otomasyonu, klasik çift kanatlı bahçe kapılarını kumandayla açıp kapatmayı sağlar. Kanatların önünde açılma boşluğu olan bahçelerde en çok tercih edilen sistemdir. Kanatları hareket ettirmek için iki tip motor kullanılır: kollu (mafsallı) ve pistonlu (lineer). Bu yazıda kanatlı kapı otomasyonunu, motor seçimini ve montajını numaralı adımlarla anlatıyoruz.

Kollu ve pistonlu motor farkı

Kanatlı kapıda kanadı iten iki motor tipi vardır. Kollu (mafsallı) motor, dirsek gibi katlanan bir kolla kanadı iter; kalın direklerde ve kanadın geniş açılması istenen yerlerde uygundur. Pistonlu (lineer) motor ise bir kriko/piston gibi uzayıp kısalarak kanadı açar; daha şık durur ve ince direklere uygundur ama montaj ölçüleri daha hassastır. İki kanatlı kapıda her kanada bir motor gerekir ve kapanırken kanatların çakışmaması için “gecikme” ayarı yapılır (bir kanat önce, diğeri sonra kapanır). Motor seçiminde kanadın ağırlığı ve genişliği belirleyicidir; geniş ve ağır kanat için daha güçlü motor gerekir.

İki motor tipi: kollu motor kanadı dirsekli kolla iter; pistonlu motor uzayıp kısalarak açar. Çift kanatta her kanada bir motor konur.

Malzeme ve alet listesi

Gerekenler: kanat sayısına göre kanatlı kapı motor kiti (tek ya da çift motor + kontrol kartı + 2 kumanda; kollu veya pistonlu), motorları direğe/kanada bağlayan montaj ayakları (kite dahil gelir), fotosel çifti, flaşör lamba, isteğe bağlı elektronik kilit/mandal (rüzgârda kanadı sabit tutmak için), 220V besleme kablosu ve boru, dübel/vida/cıvata. Aletler: matkap, anahtar takımı, kaynak ya da cıvata, su terazisi, ölçü. Motor kitini alırken kanat genişliğini ve ağırlığını satıcıya bildirin; kollu mu pistonlu mu gerektiği direk kalınlığına göre belirlenir.

Adım adım montaj

1. Kanatların menteşelerde takılmadan, serbestçe açılıp kapandığını kontrol edin; pas/sürtme varsa önce onu giderin.

2. Motor montaj ölçülerini belirleyin. Kite dahil ölçü tablosuna göre, motorun arka ayağını direğe, ön ayağını kanada doğru mesafede işaretleyin (bu ölçü kanadın kaç derece açılacağını belirler, önemlidir).

3. Arka montaj ayağını direğe sağlam sabitleyin (kaynak ya da cıvata), motoru takın.

4. Kanat kapalıyken motoru yatay konuma getirip ön ayağını kanada sabitleyin. Kanadı elle açıp kapatarak motorun kanadı tam açıp kapadığını kontrol edin.

5. Çift kanatta ikinci motoru da aynı şekilde monte edin.

6. 220V beslemeyi ve kontrol kartını bağlayın (emin değilseniz elektrikçiye bırakın). Fotoseli iki yana karşılıklı monte edip karta bağlayın, flaşörü takın.

7. Enerji verip kumandayı tanıtın. Çift kanatta kapanış gecikmesini ayarlayın (kanatların çakışmaması için). Aç-kapa ve fotoseli birkaç kez test edin.

Kanat montajı: motorun arka ayağı direğe, ön ayağı kanada bağlanır; ayaklar arası ölçü kanadın açılma açısını belirlediği için kit tablosuna uyulur.

Elektrik kesintisinde manuel açma

Kanatlı kapı motorlarında da manuel boşa alma bulunur; motorun üzerinde kendi anahtarıyla açılan bir kapak/kilit vardır. Elektrik kesildiğinde bu kilidi açtığınızda motor boşa geçer ve kanadı elle itip açabilirsiniz. Pistonlu motorlarda genelde yan taraftaki bir vidayı/kapağı anahtarla çevirmek, kollu motorlarda ise bir mandalı açmak yeterlidir. Elektrik gelince tekrar kilitleyip normal moda alınır. Kurulumdan sonra her iki motorda da bu işlemi bir kez deneyin ve manuel açma anahtarını güvenli, ulaşılır bir yerde tutun.

Güvenlik ve ipuçları

220V bağlantıda emin değilseniz elektrikçiden destek alın. Motor montaj ölçülerine (kit tablosu) mutlaka uyun; yanlış ölçü kanadın tam açılmamasına ya da motorun zorlanmasına yol açar. Fotoseli takın ve kapanırken önündekini algılayıp durduğunu test edin. Çift kanatta gecikme ayarı yapılmazsa kanatlar kapanırken çakışır; bu ayarı atlamayın. Rüzgâr alan yerlerde elektronik kilit/mandal kanadı sabit tutar. Motorları kanat ağırlığına uygun seçin; ağır kanatta zayıf motor çabuk arızalanır.