Kaynaksız Metal Bisiklet Park Standı Nasıl Yapılır

Bisikletleri bahçede, apartman girişinde ya da iş yeri önünde düzenli ve devrilmeden tutmak için basit bir park standı çok işe yarar. Bisikletin ön tekerini kavrayan yuvalı bir metal stant, hem az yer kaplar hem de bisikletlerin birbirine yaslanıp düşmesini önler. Bu standı kaynak yapmadan, profilleri keserek ve cıvatalarla birleştirerek yapabilirsiniz. Bu yazıda üç-dört bisikletlik, 120 cm uzunluğunda, tekerlek yuvalı bir bisiklet park standının kaynaksız yapımını anlatıyoruz.

Standın çalışma mantığı

Stant iki paralel taban rayı ve bu raylara dik olarak bağlanan yuva çerçevelerinden oluşur. Her yuva, bir bisikletin ön tekerini iki yandan kavrar ve tekerin devrilmesini engeller. Yuvalar arasındaki mesafe, bisikletlerin gidonlarının çakışmaması için genellikle 35-40 cm bırakılır. Tüm birleşimler köşebent ve cıvatalarla ya da kendinden delen uçlu vidalarla yapılır.

yuva arası 35-40 cm 120 cm U yuva tekeri kavrar
Bisiklet standı: iki taban rayına dik bağlanan U yuvalar tekerlekleri kavrar; yuvalar arası 35-40 cm bırakılır (kesikli daireler tekerlekleri temsil eder).

Malzeme ve alet listesi

Gerekli malzemeler: 30×30 mm kutu profil (taban rayları için iki adet 120 cm), 20×20 mm kutu profil ya da 16 mm boru (U yuva çerçeveleri için, her yuva yaklaşık 60 cm), yuva-ray birleşimleri için küçük L köşebentler, M6 cıvata-somun ya da kendinden delen uçlu vida, zemine sabitlemek için (isteğe bağlı) delikli taban plakaları ve ankraj cıvataları, çinko astar ve boya, profil uçları için plastik tapa. Aletler: açılı taşlama ya da demir testeresi, matkap, boru bükecek (boru kullanılacaksa) ya da hazır U profil, su terazisi.

Taban raylarının ve yuvaların hazırlanması

Önce iki taban rayını 120 cm boyunda kesin. Ardından yuva çerçevelerini hazırlayın: her yuva ters U şeklindedir; iki dikey parça ve bunları üstte birleştiren bir yatay parçadan oluşur. Kutu profille yapıyorsanız üç parçayı köşebentle birleştirin; boru kullanıyorsanız tek boruyu iki noktadan bükerek U elde edebilirsiniz. Yuvanın iç genişliğini, standart bir bisiklet tekerinin (yaklaşık 4-5 cm kalınlık) rahat girip iki yandan tutunacağı ölçüde (yaklaşık 5-6 cm) tutun.

Yuvaların taban raylarına montajı

Yuvaları iki taban rayının üzerine dik olarak yerleştirin ve her yuvanın iki ayağını her iki raya köşebent ve cıvatayla ya da kendinden delen vidayla sabitleyin. Yuvalar arasındaki mesafeyi eşit tutmak için 35-40 cm’lik bir boşluk takozu kullanın. Yuvaların hepsinin aynı yöne ve tam dik durduğundan emin olun; eğri bir yuva, bisikleti düzgün tutmaz.

taban rayı (30×30) yuva ayağı turuncu: L köşebent kırmızı: M6 cıvata / vida
Yuva-ray birleşimi: yuva ayağı, taban rayına L köşebent ve cıvatayla (ya da kendinden delen vidayla) sabitlenir.

Zemine sabitleme (isteğe bağlı) ve koruma

Standı sabit kullanacaksanız taban raylarının uçlarına delikli plaka takıp zemine ankraj cıvatalarıyla sabitleyin; bu, standın kaymasını ve hırsızlığa karşı sökülmesini zorlaştırır. Taşınabilir olmasını istiyorsanız zemine sabitlemeden bırakabilirsiniz; taban rayları yeterli ağırlık ve dengeyi sağlar. Tüm metal yüzeyleri, özellikle kesim uçlarını ve delikleri astarlayıp iki kat dış cephe boyasıyla boyayın. Bisiklet boyasını çizmemesi için yuvaların bisiklete değen kenarlarına ince bir hortum parçası ya da bant geçirmek iyi bir dokunuş olur.

Uygulamalı videolar

Bu standı yuva sayısını artırarak daha uzun, çift taraflı yaparak iki kat kapasiteli ya da duvara monte edilen dikey bir versiyona dönüştürebilirsiniz. Bir sonraki yazıda kaynaksız kümes ve kafes tel çerçevesi yapımını ele alacağız.

Benzer Çalışmalar

Aşağıdaki başlıklarda benzer projeleri bulabilirsiniz:

yapmak

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir